| Profundidad de trabajo | 5500m (73mm Tubing) 4500m (73mm DP) |
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|---|---|---|
| Carga máxima | 1125kN | |
| Sistema de viaje | 45 | |
| Diámetro del cable | Φ26 | |
| Motor | CAT c15/540 bhp | |
| Tipo de transmisión | ALLISION S5610HR | |
| Derrick | Headroom | 32m |
| Carga estática máxima | 1200kN | |
| Peso | Máximo tirón de la línea rápida | 180KN（Second layer） |
| Diámetro de cable aplicable | 26mm | |
| Velocidad máxima | 450rpm | |
| Plataforma de perforación | Peso | 3.5m/4m/4.5（Optional） |
| El modelo de mesa rotativa. | ZP175 | |
Breve información:
El equipo de reacondicionamiento XJ110 es un equipo de perforación montado en un camión. El chasis es un chasis especial de 10 × 8 hecho en casa. El sistema de alimentación adopta el motor de importación CAT que coincide con la caja de cambios Allision. El equipo especial está formado por la torre de perforación, el cabrestante, el dispositivo de accionamiento de la mesa giratoria, el sistema de control hidráulico, aéreo y eléctrico, etc.
